Uber faz demissões em massa para mudar formato da equipe

A Uber demitiu 435 funcionários de suas equipes de produtos e engenharia. Combinadas, as demissões representam cerca de 8% da organização, com 170 pessoas saindo da equipe de produto e 265 pessoas saindo da equipe de engenharia.

As demissões não tiveram efeito no Eats, que é um dos produtos com melhor desempenho da Uber, e no Freight, de acordo com uma fonte próxima.

Enquanto isso, a empresa está suspendendo o congelamento de contratações nas equipes de produtos e engenharia que estão em vigor desde o início de agosto, segundo a fonte.

“Nossa esperança com essas mudanças é redefinir e melhorar a forma como trabalhamos dia a dia – priorizando sem piedade e sempre nos responsabilizando por uma alta barra de desempenho e agilidade”, disse um porta-voz da Uber ao TechCrunch. “Embora certamente seja doloroso no momento, especialmente para aqueles diretamente afetados, acreditamos que isso resultará em uma organização técnica muito mais forte, que, a partir de agora, continuará a contratar alguns dos melhores talentos do mundo”.

Daqueles demitidos, mais de 85% são dos EUA; 10% estão na Ásia-Pacífico e 5% estão na Europa, Oriente Médio e África, segundo a fonte.

As demissões ocorreram depois que o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, perguntou a todos os membros de sua equipe de liderança executiva que se eles começassem do zero, projetariam suas organizações como estão hoje?

“Após cuidadosa consideração, nossos líderes de engenharia e produto concluíram que a resposta para essa pergunta em muitos aspectos era ‘não'”, disse o porta-voz.

Esses líderes são o diretor de produtos Manik Gupta e o CTO Thuan Pham. Eles analisaram o tamanho da equipe, identificaram papéis duplicados e sobreposição de trabalho, além de desempenho individual para determinar quem seria demitido, disse a fonte. Foi assim que eles focaram mais nas equipes de design e pesquisa do lado do produto.

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“Anteriormente, para atender às demandas de uma startup de hiper-crescimento, contratamos rapidamente e de forma descentralizada”, disse o porta-voz. “Enquanto isso funcionava para a Uber no passado, agora que temos mais de 27.000 funcionários em tempo integral em cidades ao redor do mundo, precisamos mudar a forma como projetamos nossas organizações: equipes enxutas, excepcionalmente de alto desempenho, com mandatos claros e a capacidade executar mais rápido que nossos concorrentes. “

Essas demissões ocorrem logo após o Uber demitir 400 pessoas de sua equipe de marketing. No segundo trimestre de 2019, a Uber perdeu mais de US $ 5 bilhões – sua maior perda trimestral de receita até o momento -, embora uma parte de suas perdas tenha sido resultado de despesas de remuneração baseada em ações para funcionários após o IPO da empresa em maio. Embora pareça que essas demissões são uma resposta a essas perdas trimestrais, a Uber diz que as conversas estão em andamento.

Enquanto a Uber demitirá seus funcionários, ela continua lutando simultaneamente para garantir que seus 1099 contratados independentes permaneçam classificados dessa maneira. À luz do projeto de lei de proteção dos trabalhadores, o AB-5 avançando na legislatura da Califórnia, a Uber, juntamente com Lyft e DoorDash, investiu US $ 30 milhões em uma iniciativa de votação em 2020 que lhes permitiria manter seus motoristas como contratados independentes. Se o AB-5 for aprovado, o Uber sofrerá um aumento significativo nos custos.

Atualmente, a Uber está sendo negociada a US $ 33,14 por ação, bem abaixo do preço de IPO de US $ 45.

Fonte: TechCrunch