As ações da United Airlines recuaram 1,62%, para US$ 118,61, após a companhia anunciar restrições a reservas por inteligência artificial. A cotação perdeu US$ 1,95 durante o pregão. A empresa apresentou a política em 11 de novembro e citou riscos à segurança das contas. Segundo a aérea, operações automatizadas também podem entrar em conflito com normas federais.

Fonte: Knockout Stocks

Com a nova política, a empresa bloqueará agentes de IA não autorizados que tentem concluir compras de passagens. Ainda assim, esses assistentes poderão pesquisar voos, exibir itinerários e comparar preços. Portanto, a restrição se concentra na etapa de compra e nas ações realizadas dentro das contas. Ao limitar esse acesso, a United pretende proteger dados e evitar transações indesejadas.

Companhia limita compras realizadas por agentes de IA

A política abrange assistentes pessoais de IA que fazem reservas ou administram contas em nome dos passageiros. Nesse contexto, as limitações alcançam plataformas digitais da companhia, agências de viagem e agregadores de reservas online. Contudo, os clientes ainda poderão usar esses serviços para pesquisar horários e valores. Assim, a medida não impede o uso da tecnologia durante o planejamento da viagem.

Acesso às contas cria riscos para passageiros

A United identificou riscos em aplicativos de terceiros que acessam contas pessoais por meio de credenciais compartilhadas pelos clientes. Essas ferramentas podem expor dados financeiros, alterar configurações ou finalizar compras sem autorização adequada. Também existe o risco de agentes automatizados resgatarem pontos do programa MileagePlus durante as transações. Consequentemente, passageiros frequentes podem enfrentar alterações indevidas em seus saldos e reservas.

Por isso, a companhia pretende revisar suas políticas de reservas, emissão de bilhetes e distribuição. A medida deverá impor as restrições em todos os canais de venda relevantes. Paralelamente, a United atualizará seu Centro de Confiança Digital com orientações sobre proteção de contas. Dessa maneira, os clientes receberão informações sobre transações não autorizadas e práticas de segurança.

Exigências da FAA e do DOT ampliam preocupação

A empresa também apontou possíveis conflitos com exigências da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, a FAA. Nesse sentido, a United citou normas do Departamento de Transportes dos Estados Unidos, o DOT. Algumas etapas dos procedimentos aeroportuários exigem a confirmação direta do passageiro. Além disso, determinadas declarações não podem ser feitas de forma autônoma por ferramentas digitais.

Confirmações de segurança exigem participação direta

Antes de concluir certos processos, os viajantes precisam confirmar que suas bagagens não contêm materiais proibidos, incluindo explosivos. No entanto, agentes pessoais de IA poderiam avançar nessas etapas sem obter a declaração diretamente do passageiro. Para a United, esse comportamento automatizado pode gerar problemas regulatórios relacionados à segurança. Assim, o bloqueio também busca reduzir riscos de descumprimento das regras aplicáveis.

A companhia não identificou uma ação específica da FAA ou do DOT contra reservas feitas por agentes de IA. Mesmo assim, a decisão acompanha limitações adotadas por empresas de outros setores. De modo semelhante, bancos e varejistas restringiram atividades automatizadas por preocupações com segurança e operações sem autorização.

Avanço da IA acompanha expansão aeroportuária

A decisão ocorre enquanto assistentes pessoais de IA ganham espaço em compras e no planejamento de viagens. Nesse cenário, o agente Muse, da Meta, teria superado 10 milhões de usuários em outubro. Enquanto isso, companhias aéreas adotam estratégias distintas para integrar essas ferramentas às reservas e ao atendimento. Porém, a United decidiu preservar o controle humano na conclusão das transações.

United amplia estrutura no aeroporto de Dulles

Ao mesmo tempo, a companhia continua ampliando sua infraestrutura aeroportuária. O recém-inaugurado Concourse E, no Aeroporto Internacional Washington Dulles, abriu em 10 de novembro. A instalação conta com 14 portões da United e acesso direto ao AeroTrain. Além dos portões, o espaço reúne comodidades aos passageiros e um United Club de quase 40 mil pés quadrados.

O novo terminal integra um programa mais amplo de expansão da capacidade e da conectividade no aeroporto. Com isso, os portões devem apoiar mais partidas e oferecer flexibilidade para futuras ampliações de rotas. Já as restrições à IA estabelecem limites para transações automatizadas nas plataformas da companhia. Dessa forma, a United mantém os serviços tradicionais de reservas e gestão de contas.

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